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近日,在东风风行新能源战略发布会上,东风风行正式发布“光合未来”计划。东风风行计划3年内实现100%电动化,5年内停产燃油车,并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。

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官方表示,东风风行正持续加大研发投入和人才储备,三年来已合计投入50多亿元,到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。发布会上,东风风行旗下全新电动suv——风行雷霆以及全新旗舰mpv正式发布。在未来产品规划上,东风风行表示,到2025年底将推出3大类型10款新能源产品,品类覆盖轿车、suv和mpv。

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据了解,东风风行属于东风柳汽凯发娱发k8官网的旗下品牌。资料显示,东风柳汽成立于1954年,是由东风汽车集团股份有限公司持股75%、柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%的国有全资控股公司,总部及生产基地都在柳州市,是柳州市主要的汽车生产企业。目前,东风柳汽旗下拥有乘龙、东风风行两大品牌,分别致力于商用车和乘用车市场发展。

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据凯发k8国际娱乐官网入口官网显示,东风风行拥有风行t5 evo、菱智plus、菱智m5、新风行t5、风行t5l、风行sx6等车型,涵盖轿车、suv和mpv。值得一提的是,在今年6月东风风行宣布启用全新品牌标识,风行t5 evo是首款搭载全新标识的车型,市场指导售价区间为10.39-13.69万元,动力系统采用1.5t发动机 7速dct变速箱组合,于2021年3月正式上市。

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上险数显示,2022年1-10月东风风行累计销量102544辆,同比下滑1.55%,销量最高的是菱智,前10月累计销量18629辆,同比下滑40.06%,其次是t5 evo累计销量15438辆,同比下滑57.84%。

今年4月,比亚迪发布公告称,自今年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。一纸公告,让比亚迪成为全球首家宣布停售燃油车的汽车制造商。此后,比亚迪销量持续暴涨,2022年前10月比亚迪新能源乘用车累计销量139.28万辆,同比增长239.05%。

在比亚迪之后,越来越多的车企加入停售燃油车的阵营,包括领克、哈弗,而包括丰田、大众、宝马、奔驰等海外车企,在电动车战略上的投入尤为激进。本周二,马自达公布了一项106亿美元的支出计划,目标实现汽车的电气化,并考虑投资电池生产。根据计划,到2030年,马自达动汽车在全球销量中的比例将达到25%至40%。这一目标较之前达到25%的计划有了进一步提升。


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